廈工楚勝大型清障車用吊臂提高車輛通常用于不平整的路面或在妨礙多的地上上。其作業(yè)程序**要包含以下幾個(gè)方面：

        1、挑選駐車場(chǎng)所。當(dāng)廈工楚勝清障車抵達(dá)事端現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)**要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，選定主車停駐點(diǎn)及事端車吊放空位，應(yīng)盡量挑選較平整的當(dāng)?shù)剡M(jìn)行駐車起吊。一起要預(yù)算被吊車實(shí)踐起吊時(shí)的分量，觀察所吊車輛是不是在吊臂作業(yè)規(guī)模以內(nèi)，盡量使得主車接近被吊車輛。在挑選停車點(diǎn)時(shí)應(yīng)思考與被吊車的間隔，包含在滿足起吊分量的前提下吊臂大彈性行程、上傾視點(diǎn)及水平旋轉(zhuǎn)半徑所覆蓋的空間，鏟除或躲避吊臂旋轉(zhuǎn)所需空間的妨礙物，對(duì)有也許觸及的空中電纜等不也許鏟除的妨礙物采納避開或停電等格外辦法。

        2、將廈工楚勝清障車駛?cè)胪７劈c(diǎn)，掛空檔，拉手剎，掛二檔，令取力器接合。操作、操控?cái)[布前后各支腿伸出（后支腿擺布各有兩個(gè)止動(dòng)銷有必要銷定避免外力使其縮回發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)），使車輪離地約20～50mm。假如支腿地上松軟，需加枕木進(jìn)行塞墊。 

        3、整理被拖車輛。事端車內(nèi)不允許有人員停步，車內(nèi)貨品及有也許影響起吊的物件應(yīng)卸下，以減輕分量，把吊舉時(shí)的分量操控在規(guī)則的規(guī)模以內(nèi)，一起削減物件對(duì)車體的抵觸而發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)的也許性。

        4、挑選吊臂吊鉤在事端車上掛鉤的當(dāng)?shù)?，?qǐng)求掛鉤或掛繩處有必要有滿足接受車輛本身分量的強(qiáng)度。

        5、抽出旋轉(zhuǎn)吊座止動(dòng)銷，旋轉(zhuǎn)廈工楚勝清障吊臂**被吊車方向，伸長吊臂使吊臂頂端處于被吊車**（估量）的鉛垂上方，放下鋼纜繩預(yù)備吊掛被吊車。吊掛前及進(jìn)行中要接好接頭，不允許鋼纜絞纏。操作縮短鋼纜高度，堅(jiān)持被吊物平衡、勻速上升以避免側(cè)翻，在事端車起吊**必定高度時(shí)，將旋轉(zhuǎn)吊臂**空位放下。在整個(gè)起吊過程中，不允許吊臂彈性。在旋轉(zhuǎn)過程中，要密切留意主車撐地支腿有無下陷狀況，發(fā)現(xiàn)顯著下陷時(shí)應(yīng)立即中止運(yùn)作。

        6、吊臂伸長后能夠從很高點(diǎn)提高重物，此刻必須不要單邊負(fù)載太多而使得整車**偏出安全規(guī)模，格外應(yīng)留意的是在旋轉(zhuǎn)吊臂與清障車縱向**線橫向成直角時(shí)的狀態(tài)，極簡單因負(fù)重力矩太大而使清障車傾覆。通常可對(duì)照吊臂起吊才能曲線圖來斷定或判斷吊臂其時(shí)的受力允許狀態(tài)。

        7、當(dāng)完結(jié)起吊作業(yè)后，吊臂應(yīng)全縮回旋轉(zhuǎn)下降歸位并確定旋轉(zhuǎn)座，鉸盤鋼纜收回答規(guī)整擺放。在縮短鋼纜時(shí)，留意鉤頭滑輪部快到止境時(shí)及時(shí)操控操作柄，不要損壞設(shè)備拉斷鋼纜或使鋼纜崩出傷人。然后將各廈工楚勝清障車​支腿全數(shù)收回復(fù)位。