防滑鏈：冰雪路面不打滑

    冬季北方由于雨雪冰凍天氣路上常會有積雪結(jié)冰，為保證行車安全，會在驅(qū)動輪上裝上防滑鏈。市場上主流的防滑鏈主要有鐵鏈、牛筋鏈、橡膠鏈和鋼絲繩防滑鏈。目前卡車上應用多的就是鋼鐵材質(zhì)防滑鏈。優(yōu)點是耐用、防滑效果好、價格便宜。缺點是對輪胎損傷較大，噪音較大。（牽引車好帶兩套）

 注意事項：

    1、行駛速度不能超過40千米/小時。

    2、胎壓過低的情況下不能安裝防滑鏈。

    3、選擇符合車輛輪胎規(guī)格的防滑鏈。

    4、選擇相對安全的場所來安裝和拆卸防滑鏈，如在道路兩側(cè)則必須設置三角架**示牌。

    5、駛離冰雪路面時要及時摘去防滑鏈。

噴燈：油箱上凍“殺手锏”

  如果冬季行車前期功課做得不到位，柴油一旦上凍，那么這時很多人都會選擇用噴燈烤油箱，冬季隨車備個噴燈很有必要，但是在使用中千萬要謹慎操作，注意安全。

    三角木：防溜車后保險

  冬季行車會碰到在冰雪路面坡道停車的情況，這時候三角木就顯得十分重要了，國外的車一般都會配備阻車器，國內(nèi)車則基本沒有，大家可以自己制作或購買，隨車帶幾塊木塊也可以。

    手套：保護雙手擋油污

冬季寒冷、空氣干燥，在車輛檢修過程中雙手更容易受傷。多備幾副手套，一方面在車輛檢修過程中能起到保溫作用，一方面可以保護自己雙手免受傷害，便利的就是戴手套檢修車輛完畢后不用在零下十幾、二十幾度的環(huán)境中洗手。

    扎帶、快速接頭、備用管

  冬季氣候寒冷，各種管、線路變硬，受到扭曲或抻拉時會開裂，備上扎帶、快速接頭和備用管就顯得十分重要。再備根能從油箱連接輸油泵的供油管，（只需一頭帶有空心螺絲即可），一旦油路掛蠟，在沒有油路加熱和足夠熱水的情況下還可以通過臨時“打吊瓶”的方法來啟動車輛。

    冬季雨雪路面行車時輪胎濺起的雪水容易凍在電器線路或管路上，進而形成冰掛扯斷線路。勤檢查線束，發(fā)現(xiàn)松動立即扎緊。另外備上倒鏈（葫蘆）和足夠的大繩以備不時之需。

    鐵鍬、鋼絲繩：墊土拽車必備品

在計重收費的當下，隨車帶沙土較麻煩，但是帶個鐵鍬還是很有必要的，常年冬季跑西北、東北的卡友肯定遇到過用手刨雪、捧土的同行。除了拉煤車會每車自帶鐵鍬之外，其他冬季常跑東、西北的車也應“標配”。另外冬季冰雪路面行車   常會遇到輪胎打滑需要拽車的情況，這時鋼絲繩的作用就體現(xiàn)了。

    頭燈：夜間檢修解放雙手

除了大容量手電，隨車備個頭燈可以解放自己的雙手，檢修車輛效率更高，對于自己跑車的卡友來說更顯重要。此外，備齊大衣、棉帽子、厚被子、充足的食物和水等，堵車時再也不用擔心“缺衣斷糧”，如今網(wǎng)絡很方便，手機天氣預報軟件有很多，預測也越來越準，勤看天氣預報很有必要。

    滅火器：“扼殺”初期火災

此外，不分春夏秋冬，滅火器作為隨車必備工具，很容易遭到大家忽視。即便是有的，很多也是由于過期等各種原因不能使用，在車輛發(fā)生初期火災時大多數(shù)用滅火器可以撲滅，而沒帶滅火器或者滅火器不能使用則只能手足無措看著小范圍明火引燃整輛車。這種教訓已經(jīng)不是一兩例了，與其事后后悔，為何不在出車前檢查好必備工具呢？