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    全新渠道亮劍 乘龍H7搶先晉級(jí)

    2018-03-22 ? 字號(hào)

    近日,以“立異、轉(zhuǎn)型、價(jià)值、共贏”為主題的春風(fēng)柳汽2016年商用車(chē)推廣年會(huì)圓滿落下帷幕。在2015年中重卡職業(yè)同比下降的情況下,春風(fēng)柳汽商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售29328臺(tái),**占有率為4.82%,較2014年提高了0.22個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)歷史新高。一起,春風(fēng)柳汽為自個(gè)定下了2016年的新方針:2016年保證國(guó)內(nèi)里重卡銷(xiāo)量到達(dá)4萬(wàn)輛,**份額提高**6.5%。

    全新渠道亮底氣

    在卡車(chē)**如此慘白的布景下,春風(fēng)柳汽提出了更高的方針,天然有他的底氣:乘龍轎車(chē)品牌全部晉級(jí),基于全新渠道的乘龍H7全系露臉。

    乘龍H7作為春風(fēng)柳汽歷時(shí)三年打造的全新高端重卡,從規(guī)劃之初就融入了眾多的重卡規(guī)劃理念,可謂是品牌晉級(jí)的代表之作。從2015年上海國(guó)際車(chē)展高調(diào)露臉以來(lái),一向?yàn)槭廊怂匾暋B劽?guī)劃師操刀打造的全新外形,主打高效的大馬力裝備,牢靠輕量化的底盤(pán)規(guī)劃,可謂新一代高效物流運(yùn)送車(chē)型的模范。

    全部規(guī)劃大馬力段

    繼2015年推出的搭載康明斯ISZ450發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍H7以后,安裝玉柴和濰柴動(dòng)力的乘龍H7在本次年會(huì)上一起露臉,別離安裝的是玉柴YC6K1246-40、濰柴WP13.480E401發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,不只完善了乘龍H7在大馬力段的規(guī)劃,更是滿意各地區(qū)各細(xì)分**的車(chē)型需求,對(duì)乘龍轎車(chē)品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力的提高有著無(wú)窮協(xié)助。

    乘龍H7搭載的玉柴6K12發(fā)動(dòng)機(jī),功率為460馬力,大扭矩為2200 N.m,合作法士特12JSD180T鋁合金直接檔變速箱+方盛FS160 2.867小速比后橋??梢哉f(shuō),搭載玉柴6K動(dòng)力的新渠道推出,進(jìn)一步了提高乘龍H7在大馬力車(chē)型**上的競(jìng)爭(zhēng)力。



    乘龍H7搭載的藍(lán)擎IV代濰柴WP13發(fā)動(dòng)機(jī)功率為480馬力,480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1500轉(zhuǎn)速之間可到達(dá)大扭矩2400N.m,具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的特性。480馬力的微弱動(dòng)力合作法士特12JSD220TA鋁合金超速檔變速箱+方盛FS160 2.867速比后橋的超強(qiáng)組合,起步快爬坡強(qiáng)。



    全部上市助力運(yùn)送**

    作為“十三五”方案元年,2016注定是春風(fēng)柳汽的恢宏開(kāi)篇,康明斯、玉柴、濰柴三大動(dòng)力車(chē)型的推出,完善了乘龍H7大馬力段的規(guī)劃,再合作全新的乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)效勞體系,完成了乘龍轎車(chē)全新重卡渠道的雄偉拼圖,一起,更鑄就了乘龍轎車(chē)品牌的又一次晉級(jí)。乘龍H7商品宗族將于16年年頭全部上市,喜歡乘龍H7的用戶們無(wú)需久等。新渠道新柳汽,乘龍H7等待與您共創(chuàng)將來(lái)。

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