以“新常態(tài)下的轉(zhuǎn)型立異與拓展”為主題的2015商用車工業(yè)開展論壇在湖北十堰舉行，會(huì)議得到了十堰市及各部門有關(guān)、商用車范疇專家、東風(fēng)商用車高層、國(guó)內(nèi)干流商用車及配套零部件公司、專業(yè)媒體記者等500余人的參加。

　　2015商用車工業(yè)開展論壇在十堰舉行

　　2015商用車工業(yè)開展論壇會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

　　會(huì)上，我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李萬里指出，跟著商用車工業(yè)的疾速開展，職業(yè)將會(huì)面對(duì)十大新常態(tài)，其間包含綠色物流運(yùn)送新常態(tài)、制作業(yè)向“我國(guó)制作2025”改變的新常態(tài)、“走出去”新常態(tài)（商品、公司、工業(yè)“走出去”）及互聯(lián)網(wǎng)+的新常態(tài)等。

　　東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理董東城致辭

　　而后，東風(fēng)汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理童東城表明：“自立品牌在我國(guó)商用車**占據(jù)了肯定的主導(dǎo)地位，是汽車職業(yè)自立立異的主戰(zhàn)場(chǎng)，也是‘我國(guó)制作’實(shí)力的集中體現(xiàn)。在中重卡范疇，國(guó)內(nèi)**規(guī)模達(dá)百萬輛擺布，其間，95%以上是出自咱們的自立品牌，幾乎占據(jù)了全球中重卡**的半壁河山?！蓖瑫r(shí)，董東城還指出，跟著排放法規(guī)的繼續(xù)晉級(jí)，繼國(guó)四排放規(guī)范施行今后，國(guó)五、國(guó)六年代很快就會(huì)到來，所以自立品牌要加快步伐，活躍面對(duì)新的改變和應(yīng)戰(zhàn)，順應(yīng)潮流的演化及開展。

　　我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)李萬里做主要講演

　　關(guān)于今年以及將來中重卡**，童東城表明：“在過去的10年中，國(guó)內(nèi)里重卡職業(yè)以年均15%的高速度在增長(zhǎng)，在2010年中重型卡車的**需求到達(dá)129萬輛的高峰，之后便步入了大幅下滑的期間。估計(jì)2015年的中重卡**需求量只能到達(dá)80萬輛擺布。從1-4月份的銷量數(shù)據(jù)可以看出，國(guó)內(nèi)里重卡TIV（汽車職業(yè)年度總銷量數(shù)值）大幅下滑了33%，標(biāo)志著全職業(yè)的應(yīng)戰(zhàn)加重，職業(yè)將面對(duì)新一輪的洗牌?！?/p>